天津北方网讯：全国两会期间，全国政协委员、民进市委会专职副主委赵长龙围绕优化高速通行收费、推行公休假期高速出行收费半价试点政策提出了自己的建议。

自2023年至2024年初以来，文化和旅游消费持续火热，哈尔滨等地的旅游先后火爆出圈，各地文旅也加足马力开展宣传活动。据文旅部公布的数据，2024年春节假期8天全国国内旅游出游4.74亿人次，同比增长34.3%，按可比口径较2019年同期增长19.0%；国内游客出游总花费6326.87亿元，同比增长47.3%，按可比口径较2019年同期增长7.7%。2023年，国内出游人次48.91亿，比上年同期增加23.61亿，同比增长93.3%。这背后反应了后疫情时代，大众对文旅消费的欲望持续增加。

赵长龙说：“我国高速公路节假日免费通行政策是从2012年开始实施的，距今已12年之久，不管是私家车辆保有量还是大众对文旅的消费观都发生了巨大的改变。每年只设定清明节、劳动节、国庆节和春节四个法定节假日可以免费通行高速，这就会加重节假日扎堆出行的情况，从今年春节的文旅状况可以看出，扎堆出行问题严重，带来高速拥堵缓行、服务区压力过大，遇上恶劣天气更是雪上加霜；安全隐患增加、景点拥堵，容易出现排队时间过长，造成游客疲惫，景点环境压力增加，服务质量下降，游客对景点的体验度、满意程度不高。”

因此，赵长龙建议，推行公休假期（平时六日）高速出行收费半价试点政策。建议在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段率先推行公休假期（平时六日）高速出行半价试点，使人们在选择出行时间上更加灵活，缓解扎堆出行压力。选择平时六日高速错峰出行，有助于促进经济发达地区及其周边旅游业的联动发展。同时，人们可以充分利用这个优惠时段，安排家庭出游、朋友聚会等活动，平衡城市居民的生活和工作压力，进一步刺激地区旅游市场。

“同时，除原定的法定节假日免费通行外，增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。一方面，增加这三个节日的免费通行，可以错峰释放现有的免费通行时段的部分出行流量。有助于平衡各节日期间的高速交通流量，降低交通事故发生率，保障人民群众的生命财产安全。另一方面，元旦、端午节、中秋节是我国传统的节日，人们在庆祝佳节的同时，也希望能够与家人朋友共度美好时光，更好地享受节日的欢乐氛围，有助于提高民众的出行满意度。”赵长龙这样说道。

加强高速公路管理，确保免费通行政策实施过程中，高速公路的安全、畅通、有序。优化高速公路的运营管理，确保免费通行政策和公休假期（平时六日）高速出行半价试点政策的顺利实施。这包括加强路况监测、提高道路维护质量、合理配置交通资源等措施，以保障高速公路的安全、畅通和有序。通过增派执法人员、加强巡逻频次和科技手段的应用，严查超速行驶、违规变道、占用应急车道等违法行为，以维护良好的交通秩序，提升高速公路服务水平。

优化高速通行收费是一项关乎国家经济发展、民生福祉和交通基础设施建设的重大课题。对此，赵长龙建议，在我国高速发展的经济背景下，高速公路收费制度改革成为了必然趋势，为了更好地满足人民群众出行需求，希望进一步改善高速公路运营方式和效率，增进人民群众福祉。（津云新闻记者 刘畅）